Strefa „Tempo 30” / Fot. B. Witkowski
Bydgoscy drogowcy chcą poprawić bezpieczeństwo na kolejnych drogach. Strefa „Tempo 30” uspokoi ruch na osiedlówkach.
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ogłosił postępowanie na roboty budowlane związane z wprowadzeniem strefy „Tempo 30”, strefy zamieszkania, wyznaczeniem miejsc postojowych oraz uporządkowaniem oznakowania pionowego i poziomego. Prace mają objąć ulice na Błoniu i Jarach – Stawową, Lotników, Średzką, Janickiego, Huzarską, Czerwonego Krzyża, Wilczą, Jasnogórską, Księżycową i Wrzesińską. Największy zakres prac dotyczyć ma ulicy Stawowej i utwardzenia miejsc postojowych na ulicy Średzkiej i ulicy Janickiego.
Im mniej, tym bezpieczniej
Strefa „Tempo 30” (inaczej strefa ruchu uspokojonego) to obszar ruchu, w którym pojazdy mogą poruszać się z maksymalną prędkością do 30 kilometrów na godzinę. Strefy wprowadza się, by poprawić bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu – pieszych, rowerzystów i osób poruszających się osobistymi środkami transportu. Z badań wynika, że ryzyko śmierci i ciężkiego uszczerbku na zdrowiu pieszego maleje znacząco, bo do 10 procent, jeśli dojedzie do zdarzenia z udziałem pojazdu poruszającego się z prędkością do 30 km/h. Gdy do takiego wypadku dojdzie przy prędkości 50 kilometrów na godzinę, ryzyko wzrasta gwałtownie, taki wypadek przeżyje zaledwie 20 procent pieszych. Warto wiedzieć, że zgodnie z zaleceniami Parlamentu Europejskiego strefy „Tempo 30” powinny być wprowadzane na obszarach zamieszkania, zwłaszcza na jednopasmowych ulicach bez wydzielonego pasa ruchu dla rowerzystów.
Tempo 30 także w centrum miasta
Wspomniane ulice na Błoniu i Jarach stanowią podstawowy zakres zamówienia, ale zawarto w nim opcje, które po uruchomieniu, otworzą możliwości remontów na kolejnych ulicach, już w centrum miasta. Opcje dotyczą dwóch niezależnych od siebie zadań.
- Opcja nr 1: przebudowa ul. Świętej Trójcy w celu poprawy warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez korektę geometrii ulicy w zakresie wytyczenia wyspy środkowej z bruku kamiennego oraz korektę geometryczną łuków skrzyżowania wraz z uzupełnieniem fragmentów chodników oraz wyznaczenie skrzyżowań równorzędnych oraz strefy „Tempo 30” w rejonie ulic Świętej Trójcy, Czartoryskiego, Chwytowo oraz Kordeckiego
- Opcja nr 2: przebudowa ulicy Piłsudskiego w celu poprawy warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez korektę geometrii ulicy tj. wytyczenie wyspy środkowej z bruku kamiennego, korektę geometryczną łuków skrzyżowania wraz z uzupełnieniem fragmentów chodników
Oferty w postępowaniu poznamy w poniedziałek 23 lutego. Wykonawca zakresu podstawowego zadania będzie miał na jego realizację 75 dni (licząc od dnia 30 marca). Opcje mogą zostać uruchomione najpóźniej do 30 września 2027 roku, jeśli tak się stanie, prace będą musiały zakończyć się do końca roku 2027. Wcześniejsze uruchomienie opcji oznacza również wcześniejsze wykonanie zadania.
Zapisz się do newslettera Bydgoszcz informuje!
