Pierwsze zielone torowisko prowadzić będzie do pętli Bielicka (zdjęcie poglądowe) / Fot. B. Witkowski /
Pierwsze zielone torowisko powstanie przy okazji budowy linii tramwajowej na Szwederowo. Drogowcy przedstawili pakiet rozwiązań, które sprawią, że projekt można śmiało nazwać zieloną inwestycją.
Mieszkańcy Bydgoszczy, a zwłaszcza Szwederowa, wraz z budową połączenia tramwajowego „dostaną” w pakiecie nie tylko lepsze skomunikowanie z miastem, ale również ekologiczne rozwiązania. To m.in. zielone torowisko, przystankowe wiaty na dachach, ponad 200 nowych drzew i kilka tysięcy krzewów. Potężny pakiet nasadzeń ma sprawić, że ulica Ludwika Solskiego oprócz tego, że będzie rozbudowana o torowisko, chodniki i drogę rowerową, stanie się również bardziej estetyczna.
Nowością będzie m.in. zielone torowisko. Przestrzeń pomiędzy szynami zarośnie odporny na trudne warunki rozchodnik. Na przystankach staną zielone wiaty przystankowe – na dachu wyrosną sukulenty, a na ściankach, wsparte na specjalnych konstrukcjach, rośliny pnące. Nie będzie też trawników między torowiskiem a jezdnią, ich miejsce zajmą łąki kwietne.
– Znaczną część drzew rosnących na terenie inwestycji uda się zachować (163 sztuk). W trakcie prowadzenia robót w ich sąsiedztwie zostaną zabezpieczone, aby ograniczyć ryzyko uszkodzeń. Dodatkowo część drzew i krzewów zostanie też przesadzona (około 20 sztuk). Trafią one przede wszystkim na plac przy skrzyżowaniu ul. L. Solskiego z J. Kossaka (po południowej stronie) – poinformował Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
Ważne jest również to, co stanie się z zielenią po zakończeniu budowy i wykonanych nasadzeniach. W myśl umowy na wykonawcy ciążyć będzie obowiązek pielęgnacji roślin przez 3 do 5 lat. W zakres pielęgnacji wejdzie nie tylko podlewanie, nawożenie, odchwaszczanie, ale także wymiana uszkodzonych roślin.
– Nasadzenia kompensacyjne lokalizowano głównie w pasach zieleni wzdłuż ciągów komunikacyjnych. Najwięcej drzew sadzonych będzie po północnej stronie ulicy L. Solskiego, przede wszystkim w sąsiedztwie skrzyżowań. W zielony skwer wypełniony między innymi jabłoniami ozdobnymi, wiązami i lipami zamieni się między innymi teren pomiędzy ulicami L. Solskiego i Konopną. Różne gatunki drzew utworzą też zielony mur pomiędzy stacją benzynową, a przejściem dla pieszych, gdzie do niedawna stały blaszane garaże – wskazują drogowcy.
Zazieleni się nie tylko torowisko i jego najbliższe okolice. – Wewnątrz pętli autobusowo-tramwajowej, która zlokalizowana będzie w północno-zachodniej części skrzyżowania z ulicą Bielicką, zaplanowano m.in. nasadzenia wiśni i jabłoni ozdobnych, a także pojedynczych klonów oraz wiązów. Ozdobne jabłonie, wiśnie oraz klony, lipy i wiązy pojawią się też na skwerze pomiędzy ul. Solskiego, Bielicką i Gackowskiego. Północną część ulicy Solskiego wypełni szpaler klonów i wiązów. A to jedynie część zielonych rozwiązań, jakie zaprojektowano dla tej części Szwederowa.
Połączenie tramwajowe na Szwederowo to pierwszy etap budowy alternatywnego połączenia Górnego Tarasu Bydgoszczy z Rondem Grunwaldzkim. Budowa połączenia do pętli przy ulicy Bielickiej kosztować będzie około 100 milionów złotych. Inwestycja będzie dofinansowana z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.
Zapisz się do newslettera Bydgoszcz Informuje!
