Dworzec Bydgoszcz Główna / Fot. B.Witkowski / UMB
Bydgoscy radni zgodnie poparli apel do marszałka województwa w sprawie regionalnych połączeń kolejowych dla Metropolii Bydgoszcz.
Po wielu latach kolej wraca na Pałuki i to jest znakomita wiadomość. Już niedługo pociągi pojawia się w Kcyni, na to samo nadzieje ma Szubin. Problem w tym, że skomunikowanie zachodnich gmin Metropolii Bydgoszcz paradoksalnie lepsze będzie z Wielkopolską i Poznaniem niż Bydgoszczą. Wszystko przez to, że więcej pociągów będzie przewozić pasażerów do wielkopolskiego Wągrowca (i dalej – do Poznania) niż do Nakła nad Notecią, gdzie – aby dojechać dalej do Bydgoszczy – potrzebna będzie przesiadka. Bydgoscy radni uważają, że z Kcyni do Bydgoszczy powinny prowadzić bezpośrednie połączenia. Przypomnijmy – organizatorem przewozów regionalnych w każdym województwie są marszałkowie.
Poniżej przedstawiamy pełną treść apelu, jaka bez głosu sprzeciwu przyjęła w środę 27 maja Rada Miasta Bydgoszczy i skierowała go na ręce marszałka Piotra Całbeckiego.
Treść apelu
Apel Rady Miasta Bydgoszczy z dnia 27 maja 2026 r. w sprawie podjęcia zdecydowanych działań na rzecz rozwoju regionalnych połączeń kolejowych dla Metropolii Bydgoszcz przez Samorząd Województwa
Rada Miasta Bydgoszczy, działając w imieniu mieszkańców Województwa Kujawsko-Pomorskiego oraz w trosce o zrównoważony rozwój obszaru funkcjonalnego Metropolii Bydgoszcz, niniejszym wzywa Marszałka Województwa Kujawsko-Pomorskiego do bezzwłocznego i rzetelnego wywiązania się z ustawowego obowiązku organizacji publicznego transportu zbiorowego.
Fundamentem spójności i mobilności wewnątrz naszej Metropolii jest sprawna sieć kolejowa, w tym w szczególności reaktywacja i stałe utrzymanie połączeń na trasie Bydgoszcz – Kcynia. Zgodnie z zapisami ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, połączenia te mają charakter połączeń wojewódzkich, za których organizację odpowiada bezpośrednio Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego.
Zapewnienie mieszkańcom dostępu do szybkiego i regularnego transportu kolejowego jest warunkiem koniecznym dla:
- sprawnej realizacji codziennych dojazdów do pracy i szkół,
- stymulowania wzrostu społeczno-gospodarczego Bydgoszczy oraz gmin ościennych,
- budowy nowoczesnego systemu komunikacyjnego regionu. Obecna sytuacja, w której potencjał linii Bydgoszcz – Kcynia pozostaje niewykorzystany, uderza w interesy gospodarcze regionu i pogłębia wykluczenie komunikacyjne wielu grup społecznych. Rada Miasta Bydgoszczy uznaje organizację transportu kolejowego za zadanie priorytetowe, wymagające od Marszałka Województwa szczególnej determinacji, skuteczności w pozyskiwaniu taboru oraz pełnego wykorzystania dostępnych środków finansowych na rzecz mieszkańców Metropolii Bydgoszcz.
Z tego też powodu Rada Miasta Bydgoszczy wnosi o:
1. Podjęcie działań, aby od grudnia 2026 roku pociągi z Wągrowca nie kończyły biegu w Nakle nad Notecią, ale zostały wydłużone do stacji Bydgoszcz Główna.
2. Zabezpieczenie środków przez Województwo, aby rewitalizacja ciągu Bydgoszcz – Szubin – Kcynia mogła być zrealizowana w możliwie realnej, szybkiej perspektywie.
Zapisz się do newslettera Bydgoszcz Informuje!
