Ranking miast przyjaznych kierowcom – porównywana jest także średnia prędkość w centrach. W Bydgoszczy wynosi 28 km na godz. Najniższe są w Poznaniu i Krakowie – po 23 km na godz. / Fot. B. Witkowski/UMB
To już dziesiąta edycja zestawienia, przygotowana przez Oponeo.pl i Yanosik. Objęła 19 największych polskich miast. Wśród tych największych – powyżej 300 tys. mieszkańców – drugi rok z rzędu zwyciężyła Bydgoszcz.
Jak piszą autorzy rankingu, oceniający miasta w siedmiu obszarach ważnych dla zmotoryzowanych: – Druga wygrana Bydgoszczy w Rankingu nie jest dziełem przypadku. Chociaż kierowcy mogą mieć wiele zastrzeżeń do sytuacji na drogach i przedłużających się remontów, w porównaniu do innych dużych miast jeździ się tu płynnie. Świadczą o tym prędkości rozwijane w centrum i poza nim. Podczas jazdy warto jednak zachować większą czujność, ponieważ liczba kolizji niepokojąco wzrasta. Atutami miasta są również niski koszt i krótki czas obowiązywania opłat za postój w SPP czy rozwinięta sieć Park & Ride. Bydgoszcz najgorzej wypada pod względem średnich cen paliw.
To już drugo rok z rzędu, że Bydgoszcz zwycięża w rankingu pośród miast powyżej 300 tys. mieszkańców Tuż za nią ponownie uplasował się Lublin. Trzecie miejsce zajął Szczecin, nieznacznie wyprzedzając punktowo Warszawę i Kraków, zajmujące czwartą pozycję. Dalej ex aequo uplasowały się Gdańsk i Wrocław, a następnie zamykające stawkę Łódź i Poznań.
O ostatecznej klasyfikacji zadecydowała liczba punktów zdobytych w siedmiu kategoriach ocenianych na podstawie obiektywnych danych. To już dziesiąta edycja rankingu, którego metodologia od lat pozostaje właściwie niezmienna.
– Obecnie dysponujemy bogatą bazą danych, pokazującą zmiany, jakie zachodziły w polskich miastach w ostatniej dekadzie. Kluczową wartością zestawienia nie są jednak wyłącznie twarde dane, lecz także dyskusje, które toczą się wokół nich. To właśnie z tych rozmów płyną wnioski, pozwalające tworzyć miasta bardziej przyjazne nie tylko kierowcom, ale wszystkim uczestnikom ruchu – mówi Iza Maciejko-Osmańska z Oponeo.pl.
Ranking miast przyjaznych kierowcom – co podlega ocenie
Ranking uwzględnia takie kategorie, jak średnia prędkość jazdy, liczba kolizji oraz zasady obowiązujące w strefach płatnego parkowania. Analizowana jest również liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych, a także podstawowe koszty związane z eksploatacją auta, w tym średnie ceny paliw, ubezpieczenia OC oraz wymiany opon.
Istotnym źródłem są dane z systemu Yanosik, który dysponuje największym w Polsce zbiorem informacji o kierowcach oraz bieżącej sytuacji na drogach. Dane generowane każdego dnia przez miliony użytkowników pozwalają wiarygodnie oceniać sposób poruszania się kierowców, natężenie ruchu oraz charakterystykę poszczególnych miast.
– Ranking odzwierciedla doświadczenia osób, które każdego dnia dojeżdżają do pracy, odwożą dzieci do szkoły czy pokonują setki kilometrów służbowo. Dzięki temu możemy wskazać nie tylko miasta, które dobrze odpowiadają na potrzeby zmotoryzowanych, ale też obszary, które wymagają dalszej pracy – mówi Michał Rożyński z Yanosik S.A.
Co istotne, o udziale miast w rankingu decyduje wyłącznie liczba mieszkańców. Od pierwszej edycji analizowane są te same, największe miasta w Polsce, a podział na dwie kategorie pozwala na bardziej rzetelne, porównywalne zestawienie wyników. Samorządy i miejskie instytucje nie mają wpływu na przebieg ani wyniki rankingu. Ich rola ogranicza się jedynie do przekazania publicznie dostępnych informacji.
W tegorocznym rankingu Bydgoszcz zdobyła 43 pkt, drugi Lublin – 41, a trzeci Szczecin – 36 pkt. W ciągu ostatnich pięciu lat Bydgoszcz systematyczne awansowała w rankingu. W 2022 roku była piąta, potem trzecia i druga, a w latach 2025 i 2026 wygrała zestawienie.
Bydgoszcz wypada m.in. najlepiej wśród miast powyżej 300 tys. w zestawieniu porównującym ceny w strefach płatnego parkowania oraz infrastrukturze park@go. Gorzej jest ze stacjami ładowania aut elektrycznych (4. pozycja) i cenami paliw (8. miejsce).
Jak poradziły sobie mniejsze miasta?
W grupie miast poniżej 300 tys. mieszkańców doszło do większego przetasowania, chociaż na podium na dobre zadomowiła się reprezentacja województwa śląskiego. Tym razem na najwyższym stopniu znalazła się Częstochowa, a tuż za nią Gliwice i Sosnowiec. Czwarta pozycja należy do Katowic, kolejną wspólnie zajmują Kielce oraz Białystok. Dalej uplasował się Toruń, a za nim Gdynia. Przedostatnia lokata należy natomiast do Radomia, który spadł aż z czwartego miejsca. Zestawienie ponownie zamyka Rzeszów.
Pełny Ranking miast przyjaznych kierowcom 2026, przygotowany przez Oponeo.pl i Yanosik, dostępny jest tutaj.
Zapisz się na nasz newsletter!
