Europejski szlak rowerowy wiedzie teraz przez bulwary nad Brdą / Fot. B. Witkowski
Jeden z międzynarodowych, długodystansowych szlaków rowerowych EuroVelo prowadzi teraz wzdłuż bulwarów nad Brdą. Trasa prowadzi aż do Chorwacji.
Sieć EuroVelo to długodystansowe szlaki dla cyklistów, które wytyczono na terenie Europy. Obecnie jest ich 17, a ich łączna długość sięga 90 tysięcy kilometrów. Dwa z nich szlaków, szlak bursztynowy (EuroVelo 9) oraz EuroVelo 2 (prowadzący z Dublina do Moskwy) przebiegają przez nasze województwo.
Niedawno zaktualizowano przebieg szlaku bursztynowego (Bałtyk – Adriatyk). Rowerzyści którzy chcą przejechać go w całości, trasę zaczynają w Gdańsku, by skończyć ją w chorwackim mieście Pula. Nas najbardziej interesuje przebieg trasy przez nasz region i Bydgoszcz. Szlaki co do zasady powinny być wytyczone tak, by łączyć trasy lokalne i krajowe (częścią EuroVelo jest WTR – Wiślana Trasa Rowerowa prowadząca wzdłuż Wisły i wpadająca do Bydgoszczy od strony Starego Fordonu). Powinny też prowadzić możliwie atrakcyjnymi terenami. Tymczasem szlak EuroVelo 9 wprowadzał rowerzystów do naszego miasta od strony ul. Armii Krajowej, trudno o mniej zachęcające rowerowe przywitanie z Bydgoszczą niż przyjazd do niego taką arterią.
Rada Osiedla Bartodzieje opublikowała niedawno informację (za Bartodziejskie Bulwary Brdy) o aktualizacji przebiegu trasy.
– EuroVelo 9 – przez bartodziejskie bulwary. W zeszłym już roku organizacja EuroVelo oficjalnie zaktualizowała przebieg trasy Eurovelo nr 9. I tak – teraz biegnie ona przez nasze bartodziejskie bulwary Brdy. Ten przebieg nie wziął się znikąd. Kilka lat temu miałem okazję bezpośrednio konsultować przebieg trasy z osobą wyznaczającą nowy przebieg EuroVelo 9 na zlecenie marszałka województwa. Równolegle temat był mocno dyskutowany na zespole rowerowym. Sam konsekwentnie wskazywałem, że Wisła, Brda, Kanał Bydgoski, Wyszogród, kładka w Brdyujściu i bulwary to jedyny sensowny i atrakcyjny kierunek. Oczywiście – nie byłem jedyny: swoje uwagi zgłaszały też inne osoby i to wspólnie udało się ten przebieg „przepchnąć” – podkreśla autor wpisu.
Szlak rowerowy Bałtyk – Adriatyk, liczący niemal 2 tysiące kilometrów, jest ciągle „w budowie”. Są fragmenty ukończone, po których rowerzyści mogą poruszać się komfortowo i liczyć na odpowiednie zaplecze, są i takie, które wymagają inwestycji i zdecydowanej poprawy standardu podróżowania. W naszym mieście, po zakończeniu budowy Wielkiej Pętli Fordonu, jej część również stanie się fragmentem EuroVelo.
Zapisz się do newslettera Bydgoszcz Informuje!
