Bydgoska firma wiąże się kilkudziesięcioletnim kontraktem z Województwem Łódzkim. W pakiecie pociągi i ich serwis przez najbliższe 30 lat.
Bydgoska PESA z kolejną umową – tym razem na łódzkie tory wprowadzi nowość – sześć składów z których każdy będzie miał ponad 80 metrów długości, 220 miejsc siedzących, więcej przestrzeni do przewozu rowerów, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami i dwie toalety, co ma szczególne znaczenie na dłuższych trasach. Nowe pociągi będą osiągały maksymalną prędkość 160 kilometrów na godzinę. Zostaną wyposażone w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa, rejestracji parametrów i monitorowania wnętrza pojazdu.
– To kolejny kontrakt, który pozwala nam dostarczyć do regionu sprawdzoną technologię w nowej, dłuższej konfiguracji. Realizacja zamówienia na 14 pojazdów Elf 3.0 sprawia, że dobrze znamy wzajemne oczekiwania i specyfikę łódzkiej kolei. Dzięki temu te nowe jednostki będą w pełni spójnym i efektywnym uzupełnieniem floty województwa – mówił Krzysztof Zdziarski, prezes PESA Bydgoszcz S.A.
Przypomnijmy, w połowie 2026 roku do Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej trafi 14 pociągów Elf 3.0, zamówionych przez tamtejszy Urząd Marszałkowski.
Podpisywana teraz umowa w wersji podstawowej obejmuje dostawę sześciu pojazdów, prawo opcji zakłada możliwość zamówienia dodatkowych dwunastu pociągów.
– Mamy też w tym kontakcie 25-letnie utrzymanie tych pojazdów i 5-letnie utrzymanie w opcji, więc tak naprawdę 30-letnie utrzymanie pociągów przez jedną firmę. To jest też zabezpieczenie na wiele lat, właściwie na cały okres użytkowania tych pociągów. Także naprawdę mamy tutaj umowę kompleksową – podkreśla Maciej Sobieraj, prezes zarządu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Koszt zakupu 6 nowych pociągów to ponad 323 miliony złotych. 220 milionów pochodzić będzie z Funduszy Europejskich dla Łódzkiego. Pierwsze pojazdy mają wyjechać na tory województwa w 2029 roku.
Zapisz się do newslettera Bydgoszcz Informuje!
