Prezentacja Embraera KC-390 w Bydgoszczy / Fot. WZL nr 2
Embraer i Wojskowe Zakłady Lotnicze n r 2 wspólnie opracują kompleksowe ramy przyszłej współpracy obejmującej szeroki zakres kompetencji w obszarze usług wsparcia eksploatacji, wyposażania i konwersji samolotów, w tym wykonywania powłok lakierniczych oraz integracji systemów – to kluczowe ustalenia podpisanego porozumienia.
W marcu w Polsce gościliśmy ekipę z Brazylii z przedseryjnym samolotem transportowym Embraer KC-390 Millennium, który jest wykorzystywany przez producenta m.in. do prezentacji marketingowych potencjalnym zainteresowanym. Embraer intensywnie promuje w Polsce KC-390, co ma związek z potrzebami lotnictwa transportowego, które ma zostać rozbudowane w najbliższych latach. Brazylijski samolot z pracownikami Embraera wylądował także w Bydgoszczy i był prezentowany w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2.
Trzy miesiące później przedstawiciele Polskiej Grupy Zbrojeniowej oraz WZL nr 2 podpisali w Brazylii podpisał memorandum o współpracy z Embraerem. Embraer i WZL Nr 2 mają wspólnie opracować „kompleksowe ramy przyszłej współpracy obejmującej szeroki zakres kompetencji w obszarze usług wsparcia eksploatacji, wyposażania i konwersji statków powietrznych, w tym wykonywania powłok lakierniczych oraz integracji systemów.”
– Porozumienie stanowi ważny krok w budowaniu długoterminowej współpracy pomiędzy WZL Nr 2 i Embraerem. Naszym celem jest stworzenie w Polsce kompetencji przemysłowych i serwisowych wspierających eksploatację samolotów KC-390 Millennium, przy jednoczesnym wzmacnianiu krajowego potencjału lotniczego i obronnego. Wierzymy, że połączenie doświadczenia Embraera z kompetencjami WZL Nr 2 przyniesie wymierne korzyści zarówno Siłom Zbrojnym RP, jak i całemu polskiemu przemysłowi obronnemu – powiedział Jakub Gazda, prezes zarządu Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 2 S.A.
KC-390 to największy wojskowy projekt w historii brazylijskiego Embraera, który jest konkurencją dla obecnie powszechnie wykorzystywanego C-130 Herculesa. KC-390 posiada taką samą podstawową konfigurację jak C-130, tj. skrzydła w układzie górnopłata i tylną rampę załadunkową oraz możliwość przewożenia ładunku do 26 ton (w porównaniu do 22 ton C-130). KC_390 to samolot odrzutowy i może wykonywać loty z prędkościami dochodzącymi do 0,8 Macha. W podstawowej konfiguracji, transportowiec może przewozić około 80 żołnierzy, 74 nosze, 66 spadochroniarzy, siedem palet 463L, trzy samochody lub jeden śmigłowiec. Posiada również opcję tankowania w powietrzu i możliwość skonfigurowania do wykonywania misji rozpoznawczych oraz Search and Rescue (SAR) i ratowniczych Medevac (ewakuacja medyczna). W Embraer C-390 Millenium mieści się transporter Rosomak, system HIMARS lub śmigłowiec UH-60 Black Hawk.
Zapisz się na nasz newsletter!
