Węzeł Bydgoszcz-Zachód na zdjęciu GDDKiA.
Dziś otwarto oferty w przetargu na budowę dwóch kolejnych odcinków drogi ekspresowej S10. Dobra wiadomość jest taka, że wszystkie propozycje mieszczą się w założonym budżecie.
Przetarg dotyczył 40-kilometrowego odcinka trasy między Bydgoszczą a Wyrzyskiem, który podzielono na dwie części.
– Pierwszy z nich obejmuje ponad 20-kilometrowy odcinek od obwodnicy Wyrzyska (obecnie jednojezdniowa S10) do planowanego węzła Nakło Nad Notecią. S10 biec będzie na północ, równolegle do obecnej DK10, która docelowo stanie się drogą wojewódzką. W ramach odcinka powstanie 15 obiektów inżynierskich, dwa węzły (Sadki, Nakło nad Notecią) oraz para MOP w Mrozowie. Drugi odcinek ma niemal 20 km długości i jest przedłużeniem wcześniejszego. Trasa od Nakła nad Notecią do węzła Bydgoszcz Zachód na drodze ekspresowej S5, będzie przebiegać również na północ od obecnej DK10, która docelowo stanie się drogą wojewódzką – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Na drugim z odcinków powstaną węzły w Ślesinie i Kruszynie, a także MOP w Strzelewie i ponad 20 obiektów inżynierskich.
Chęć wybudowania pierwszego z odcinków wyraziły:
Aldesa Construcciones Polska sp. z o.o. (lider) i Aldesa Construcciones ma wartość 610 110 447,96 zł;
PORR – 613 254 630 zł;
Trakcja – 614 753 361,38 zł;
UNIBEP – 621 168 743,69 zł;
Kobylarnia – 644 330 843,34 zł;
konsorcjum NDI (lider) i NDI Sopot – 649 887 744,12 zł;
Intercor- 658 232 127,98 zł;
Budimex – 683 019 526,58 zł;
Strabag – 766 752 655,89 zł
Na drugi z odcinków oferty złożyły:
PORR – 613 505 550 zł.
Trakcja – 627 611 083,76 zł;
UNIBEP – 641 214 521,03 zł;
konsorcjum NDI (lider) i NDI Sopot – 661 391 172,77 zł;
Budimex – 673 758 923,45 zł;
Kobylarnia – 685 821 078,49;
Intercor – 696 432 850,33 zł;
Mostostal Warszawa – 757 500 474,24 zł;
konsorcjum Polimex Infrastruktura (lider), Polimex Mostostal i Mosty Łódź – 794 992 954,70 zł;
Strabag – 816 477 545,27 zł.
ONDE – 890 588 905,23 zł.
Głównym kryterium oceny komisji przetargowej będzie cena (60 proc.) i gwarancja jakości (40 proc.). Prace budowlane na wspomnianych odcinkach mają zacząć się w 2028 roku i zakończyć w roku 2031.
Zapisz się do newslettera Bydgoszcz Informuje!
