Torowisko przy ul. Toruńskiej / Fot. R. Sawicki/UMB
Dwie trzecie torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej jest już gotowe. Tramwaj na Łęgnowo powinien pojechać w pierwszej połowie przyszłego roku. To tylko jeden z przykładów, jak miasto rozbudowuje i modernizuje infrastrukturę tramwajową w całej Bydgoszczy.
Prace trwają, dlatego obecnie w naszym mieście wiele linii tramwajowych jest kierowanych inną trasą lub są po prostu wyłączone z użytku.
Spowodowane jest to remontami torowisk przy Gdańskiej, Jagiellońskiej, Rondzie Fordońskim i Toruńskiej, w jednym czasie. W tym ostatnim miejscu, w czwartek (23 lipca) odbyła się konferencja prasowa w sprawie modernizacji infrastruktury tramwajowej w Bydgoszczy. Spotkanie medialne odbyło w tramwaju, dokładnie na wysokości rozbudowywanej zajezdni. Tam od skrzyżowania Toruńskiej z Kazimierza Wielkiego do skrzyżowania Toruńskiej z Równą zmodernizowany został kolejny odcinek linii tramwajowej. W tym miejscu odnowiono jezdnię na Toruńskiej, a także wybudowano bardzo potrzebny na tym odcinku chodnik wraz z drogą rowerową. Teraz trwają prace w rejonie skrzyżowania Spornej, Toruńskiej i Kieleckiej. Oprócz nowej infrastruktury pojawi się tam lewoskręt w ulicę Kielecką. Zamknięty dla ruchu zostanie odcinek ulicy Kieleckiej od strony ulicy Toruńskiej. Tam wyznaczone zostaną tymczasowe objazdy ulicami Toruńską, Kazimierza Wielkiego i Nowotoruńską. Wzdłuż Kieleckiej dobudowywana jest także brakująca droga rowerowa.
Tramwaje niskopodłogowe po całej Bydgoszczy
Trasa tramwajowa wzdłuż ul. Toruńskiej była jedynym miejscem, gdzie ze względów bezpieczeństwa nie mogły poruszać się nowe tramwaje z PESY. Po remoncie to się zmieni.
– Śmiało możemy powiedzieć, że dzisiaj po Bydgoszczy obecnie jeżdżą tylko nowoczesne tramwaje niskopodłogowe, przez co transport jest o wiele wygodniejszy. Stawiamy na komunikacje publiczną, szczególnie na tramwaje. Na torowiska (inwestycje i remonty) w tegorocznym budżecie Miasta zabezpieczyliśmy prawie 170 mln zł – podkreśla zastępca prezydenta Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz. – W ramach modernizacji ul. Toruńskiej budujemy torowisko od podstaw, przebudowywane są ulice, powstają rowerowe drogi oraz chodniki. Dzięki temu zdecydowanie poprawia się bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, a mieszkańcy Łęgnowa zyskają komfortowy dojazd nowoczesnymi tramwajami – podkreślił Mirosław Kozłowicz, zastępca prezydenta Bydgoszczy.
Przebudowa ul. Toruńskiej to jedna z największych inwestycji związanych z modernizacją torowiska w Bydgoszczy. Została podzielona na trzy etapy. W zeszłym roku zostało zmodernizowane torowisko pomiędzy Rondem Toruńskim i ul. Spokojną. Teraz otwarty został odcinek pomiędzy ul. Kazimierza Wielkiego i ul. Równą.
– Jednym z ważniejszych elementów tej inwestycji był przebudowa dojazdów do zajezdni tramwajowej, która obecnie podlega kompleksowej przebudowie. Wykonane zostały trzy węzły tramwajowe – poinformował Maciej Gust, zastępca dyrektora, ds. inwestycji drogowych w Zarządzie Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej.
Dzięki wbudowaniu nowych rozjazdów tramwaje jadące od strony mostu Kazimierza Wielkiego mają możliwość zawracania bez konieczności wjazdu na teren zajezdni. To kolejny element usprawniający funkcjonowanie transportu publicznego w przypadku wystąpienia zdarzeń losowych (np. wypadku) lub planowanych remontów.
Teraz trwają prace na ostatnim, trzecim odcinku pomiędzy ul. Równą i pętlą Stomil. Planowany termin ich zakończenia to kwiecień 2027 roku. Po zakończeniu tej przebudowy tramwaje wrócą do Łęgnowa. Wszystkie trzy etapy uwzględniają nasadzenia drzew i krzewów. Łącznie zasadzi się ponad 400 drzew i prawie 700 krzewów.
Koszt modernizacji całości torowiska i budowy dodatkowej infrastruktury pieszo-rowerowej przy ulicy Toruńskiej to ponad 131 mln zł. Na realizację inwestycji miasto pozyskało dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27 w kwocie 34 mln zł oraz europejskie pożyczki z Krajowego Planu Odbudowy w wysokości ponad 48 mln zł. Według zaktualizowanego harmonogramu inwestycja zakończy się wiosną przyszłego roku. Wykonawca pracuje jednak nad tym, aby ukończyć całe zadanie w pierwotnym terminie.
W ramach europejskiego wsparcia przy budowie torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej dla dzieci organizowany był konkurs plastyczny „Zielone Torowisko”. Młodzi przedstawiali swoje wizje ekologicznego transportu w Bydgoszcz. Wszyscy, którzy nadesłali prace zostali wyróżnieni.
Tramwaje w Bydgoszczy. Kolejne zmiany
Od soboty (25 lipca) tramwaje znów będą mogły przejeżdżać przez Rondo Fordońskie. Ale za to zamknięty będzie odcinek pomiędzy Rondem Fordońskim a ul. Perłową. A to oznacza kolejne zmiany na liniach tramwajowych. Poza tym wymieniane jest torowisko wzdłuż ul. Gdańskiej, pomiędzy Kamienną, a przebudowywaną pętlą Las Gdański. Tam prace mają potrwać do końca roku. W połowie lipca rozpoczął się remont chodników oraz dróg rowerowych na Wiadukcie Święcickiego. Podzielono je na etapy – najpierw po stronie w kierunku wyjazdu z miasta, a następnie w stronę centrum.
Kiedy tramwaje na Szwederowie i Babiej Wsi?
Podczas konferencji poruszono również temat budowy torowiska na Szwederowo oraz przywrócenia ruchu tramwajowego na Babiej Wsi.
– Trwa udrożnianie terenu pod budowę torów na Szwederowo. Usuwane są ogrodzenia i garaże w rejonie ul. Ugory. W sierpniu powinny rozpocząć się już prace budowlane. Na początku, przez 2-3 miesiące, nie będą one powodowały utrudnień dla kierowców – oznajmił Maciej Gust.
– Tak jak mówił pan prezydent na sesji na Rady Miasta, czekamy do końca tego roku na rozpoczęcie prac przez inwestora przy osuwisku skarpy. Jeśli nic się nie wydarzy do tego czasu, podejmiemy kroki pozyskania zamiennego pozwolenia na budowę – powiedział Mirosław Kozłowicz.
Ponadto poinformował, że trwają rozmowy z burmistrzem Solca Kujawskiego, w sprawie uruchomienia komunikacji międzygminnej między Bydgoszczą a tym miastem.
Zapisz się do newslettera „Bydgoszcz Informuje”!
