Dawny most kolejowy papierni nad Kanałem Bydgoskim / Fot. ZDMiKP
Rozpoczął się przetarg na zaprojektowanie przebudowy starego mostu kolejowego nad Kanałem Bydgoskim obok dawnej papierni na Czyżkówku. Po remoncie konstrukcja będzie kładką, z której będą mogli wygodnie korzystać piesi i rowerzyści.
Bydgoscy drogowcy ogłosili przetarg na wybór wykonawcy dokumentacji projektowej. Przebudowa dawnego mostu kolejowego pozwoli na wygodne korzystanie z przeprawy również rowerzystom. Obecnie, mimo prób zabezpieczenia przeprawy, elementy w centralnej części konstrukcji były notorycznie kradzione, przez co poruszanie się po niej stawało się niebezpieczne, dlatego jest ona zamknięta, a pieszym udostępniono chodnik po stronie wschodniej.
Kiedyś służył pociągom, a w przyszłości rowerzystom
Wstępna koncepcja zakłada rozbiórkę żelbetonowej płyty pomostu i jej odbudowę z dostosowaniem do funkcji drogi pieszo-rowerowej oraz kapitalny remont całej konstrukcji stalowej wraz z przyczółkami. Zadaniem projektanta będzie również opracowanie projektów niezbędnych dojazdów i powiązania ich z już istniejącą oraz planowaną infrastrukturą.
Pochodzący z początku z 1969 roku most kolejowy umożliwiał kursowanie wagonów do mieszczącej się przy ul, Siedleckiej papierni. To właśnie tamtędy przejeżdżały produkowane w fabryce papiery pakowe, toaletowe, kartony, torebki oraz tektury. Wcześniej w budynku na Czyżkówku mieściła się cegielnia parowa. Most swoją kolejową funkcję pełnił do lat 90., gdy przestano korzystać z kolejowej bocznicy. Potem fabryka papieru została zlikwidowana, a obiekt, podobnie jak jego otoczenie, zaczął niszczeć. Po budowie ul. Pileckiego bocznica kolejowa do byłej papierni uległa całkowitej likwidacji, a miasto przejęło pas kolejowy wraz z mostem nad Kanałem Bydgoskim i wiaduktem nad ul. Nadrzeczną.
Kładki dla wygody rowerzystów
Dla rowerzystów będzie to dogodne połączenie między drogą rowerową wzdłuż ul. Pileckiego a ul. Nadrzeczną. Wykonawca na realizację zadania będzie miał 12 miesięcy od daty podpisania umowy.
W drugiej części Bydgoszczy, obok ul. Fordońskiej, między ul. Wiślaną a Sochaczewską, nad magistralą węglową, powstaje nowa kładka pieszo-rowerowa składa się z dwóch kratownic o długości 45 metrów.
Zapisz się do newslettera „Bydgoszcz Informuje”!
