Kolejnych kilkadziesiąt przejść dla pieszych zostanie wyposażonych w wertykalne oświetlenie. Docelowo takich bezpiecznych przejść w Bydgoszczy ma być kilkaset.
![Czym najszybciej i najtaniej dojedziemy do centrum Bydgoszczy? Na testach rower, samochód, tramwaj i hulajnoga [WIDEO]](https://bydgoszczinformuje.pl/wp-content/uploads/2026/03/Test_CentrumRowerowe.pl_-980x525.jpg)
Bydgoszczanie z marki CentrumRowerowe.pl sprawdzili czym najszybciej dojechać do pracy w godzinach porannego szczytu drogowego z Kapuścisk do centrum miasta. Przygotowali obszerną analizę. Co ciekawe, najdroższy transport trwał najdłużej.
Drogowcy wykorzystają zamknięcie ruchu tramwajowego na odcinku ul. Gdańskiej z powodu inwestycji na pętli Las Gdański. W tym czasie zostaną wyremontowane kompleksowo tory między skrzyżowaniem z Kamienną a Lasem Gdańskim. Kosztować to będzie 12 milionów złotych.
- W tym roku zamierzamy zbudować sygnalizację świetlną na campusie Politechniki, a w przyszłym roku sprawdzić jak „te nasze pomysły” sprawdzą się w rzeczywistości - mówi dr inż. Damian Iwanowicz z Katedry Inżynierii Drogowej Transportu Geotechniki, Wydziału Budownictwa Architektury Inżynierii Środowiska Politechniki Bydgoskiej
Spore zmiany czekają wkrótce na kierowców przy ulicy Pod Skarpa w Nowym Fordonie. Dotycz to również ulic gruntowych, który do niej prowadzą.
Do końca kwietnia niemożliwy będzie przejazd ulicą Rekreacyjną w Myślęcinku. Wykonawca prac na pętli tramwajowej musi wykonać w tym miejscu kanalizację deszczową.
Pierwszy polski EZT (Elektryczny Zespół Trakcyjny) rozpędza się do 200 kilometrów na godzinę. Stworzyła go bydgoska PESA, a jeździć nim będą pasażerowie czeskiego przewoźnika RegioJet.
Z roku na rok na bydgoskich ulicach jest coraz mniej wypadków. To wynika z danych z raportów o stanie bezpieczeństwa. - Na ten wynik składa się kilka czynników. Jednym z nich jest też nasza konsekwentna praca nad infrastrukturą drogową – mówi zastępca prezydenta Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz. Są jednak ciągle czarne punkty.
