W bydgoskiej firmie świętowano przekazanie setnego pojazdu dla regionalnych linii Czeskich Kolei / Fot. B. Witkowski / UMB
PESA Bydgoszcz wyprodukowała setny pojazd szynowy serii 847 dla Czeskich Kolei. To najnowocześniejszy diesel w Europie poruszający się po torach. – Tego typu pojazdy są naszymi korzeniami – przypomina Krzysztof Zdziarski, prezes bydgoskiego przedsiębiorstwa.
Pojazd został specjalnie zaprezentowany w magazynie serwisowym zakładów PESA przy ul. Ludwikowo. Lakier jeszcze świecił. Weszliśmy do środka nowoczesnej konstrukcji. Pachniało w niej „nowością”. Wszystkie elementy wyglądały na dobrze dopracowane. – Jest wykonany w całkowicie nowej technologii konstrukcji spawanej. Posiada dwa silniki o mocy mniej więcej 375 kW. Jest w nim 115 miejsc siedzących. Prędkość eksploatacyjna to 120 km/h, ale w ramach ciekawostki powiem, że wkrótce takie pojazdy będą mogły pojechać jeszcze szybciej – mówił Lech Wenglikowski we wtorek (24 marca) przy setnym pojeździe serii 847 wyprodukowanym dla Czeskich Kolei, odpowiedzialny za realizację kontraktu między bydgoską firmą, a przewoźnikiem z Czech.
PESA 847. Napędza go Rolls-Royce
Pojazd PESA 847, nazywany przekornie „eko-dieselem” spełnia normy Stage V, czyli najbardziej rygorystycznego europejskiego standardu emisji spalin dla środków transportu nie poruszających się po drogach.
– Jesteśmy jedynym producentem w Europie, który produkuje tej klasy pojazdy z tak niskoemisyjnymi silnikami Rolls-Royce’a. Prawdopodobnie na świecie też, bo na innych kontynentach te wymogi wobec diesli są trochę niższe – podkreślił Krzysztof Zdziarski, prezes bydgoskiej firmy. – Tego typu pojazdy są naszymi korzeniami. Jak zapewne wielu pamięta, PESA wywodzi się z produkcji pojazdów dieslowskich z serii LINK.
Czeskie Koleje są jednym z większych klientów bydgoskich zakładów. 15 lat temu Czesi podpisali umowę na produkcję 31 pojazdów LINK, które otworzyły spółce drzwi do innych krajów europejskich. Te pojazdy trafiły również m.in. do Niemiec i Włoch. Obecnie po torach tych krajów jeździ około 150 tego typu maszyn wyprodukowanych w naszym mieście.
Czesi zamawiają kolejne pojazdy
– Cieszę się, że mogę stać przy tym pięknym pojeździe, który jest setnym owocem umowy podpisanej pięć lat temu. Jest on przeznaczony dla linii regionalnych, niezelektryfikowanych, jeżdżących po czeskich trasach, ale mamy nadzieję, że będzie jeździł niedługo do innych krajów w Europie – powiedział Michal Krapinec, prezes Czeskich Kolei.
26 lutego 2021 roku podpisano umowę ramową z PESA Bydgoszcz, zgodnie z którą przewidziano dostawę maksymalnie 160 spalinowych zespołów trakcyjnych dla Kolei Czeskich z początkowym zamówieniem na 33 pojazdy. Pierwsze egzemplarze trafiły do Czech w 2023 roku. Kontrakt obowiązuje do końca 2028 roku. Zakupem tych pojazdów zainteresowani są również polscy przewoźnicy.
Warto nadmienić, że Czeskie Koleje w Bydgoszczy zamówiły w lutym tego roku 18 pierwszych polskich EZT (Elektryczny Zespół Trakcyjny) rozpędzających się do 200 km/h.
Zapisz się do newslettera „Bydgoszcz Informuje”!
