Prace drogowe na ul. Sudeckiej / Fot. B. Witkowski / UMB
Trwa budowa dróg dla rowerów, dzięki którym będzie można dojechać jednośladem bezpieczniej do Fordonu. Dzieje się sporo także przy rowerowej Wielkiej Pętli Fordonu.
Fordon staje się coraz bardziej dostępny dla rowerzystów. Ale najpierw warto wspomnieć o inwestycjach, dzięki którym będzie można bezpieczniej dojechać jednośladem do tej części miasta.
Drogi rowerowe wzdłuż Kieleckiej i Toruńskiej
W poniedziałek (13 kwietnia) ZDMiKP poinformował o podpisaniu umowy na zaprojektowanie i wybudowanie drogi rowerowej wzdłuż ulicy Kieleckiej na osiedlu Zimne Wody-Czersko Polskie. Firma Trakcja ma 10 miesięcy na realizację tego zadania.
Nowa rowerowa droga z jednej strony będzie się łączyć z wybudowaną dawniej ścieżką wzdłuż ulic Dachtery i Kieleckiej (która do tej pory była zakończona w rejonie ul. Smoleńskiej), a z drugiej dołączy do budowanej obecnie infrastruktury rowerowej, która jest wykonywana w ramach przebudowy torowiska tramwajowego na ul. Toruńskiej. Dzięki temu powstanie nieprzerwane rowerowe połączenie ul. Chemicznej z ul. Sporną, co będzie alternatywnym połączeniem dla rowerzystów między Górnym Tarasem Bydgoszczy a Fordonem.
Kładka dla rowerów przy Fordońskiej
Trwa rozbudowa drogi rowerowej wraz w kładką nad magistralą węglową, wzdłuż ul. Fordońskiej. Nowa trasa dla pieszych i rowerzystów powstaje między ul. Wiślaną a Sochaczewską. Poprawi dojazd do Fordonu jednośladem. Aktualnie na zamontowanej już konstrukcji trwają prace mostowe. Kontynuowana jest także budowa muru oporowego po zachodniej stronie kładki.
Dzięki tej inwestycji poprawi się bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów poruszających się pomiędzy centralną częścią miasta a Fordonem.
W poniedziałek (13 kwietnia) wprowadzone zostały zmiany w tymczasowej organizacji ruchu. Zamknięty jest odcinek ul. Sochaczewskiej od strony ul. Fordońskiej. Oznacza to, że nie będzie możliwości wjazdu z ul. Fordońskiej w ul. Sochaczewską oraz wyjazdu z ul. Sochaczewskiej w ul. Fordońską.
Wytyczony jest objazd przez ulice Kapliczną oraz Żyrardowską. Piesi mogą poruszać się wyznaczonym ciągiem również do przystanku autobusowego. Przypominamy, że ruch pieszy na odcinku ulicy Fordońskiej od ul. Wiślanej do ul. Sochaczewskiej odbywa się komunikacją publiczną, która jest darmowa.
Wielka Pętla Fordonu coraz większa
I przenosimy się już do samego Fordonu. Tam pracę wrą nie tylko w jednym miejscu. Największe zainteresowanie rowerzystów od lat budzi Wielka Pętla Fordonu, czyli projekt około 20 km trasy wraz z odpowiednią infrastrukturą wokół Fordonu, pomysł zainicjowany przez społeczników.
Trwają prace przy budowie kolejnego odcinka, na który drogowcy podpisali umowę w sierpniu 2025 roku. Etap ten początek ma przy wejściu do Doliny Śmierci i przebiega częściowo przez park u podnóża Góry Szybowników, a następnie prowadzi wzdłuż ul. Macieja Rataja do ul. Bolesława Orlińskiego. Łącznie około 1,2 km długości i 4,2 m szerokości drogi asfaltowej. Powstaną też krótkie odcinki ścieżek, komunikujące trasę z układem ulic lokalnych. Jeszcze przed mrozami asfalt został wylany od Doliny Śmierci do wysokości ul. Monte Cassino.
Na tym odcinku powstanie również wiata dla rowerzystów i stacja obsługi rowerów (w okolicy ul. Macieja Rataja). Całość ma być oświetlona, a wzdłuż drogi dla rowerów ma pojawić się zieleń.
W poprzednich latach powstał już inny odcinek WPF – pomiędzy ul. Tatrzańską i Bora-Komorowskiego. Ciągi pieszo-rowerowe powstały też wzdłuż ul. Wierchowej i Geodetów w 2024 roku oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu w 2023 roku.
Trasa WPF będzie ciągnęła się od osiedla Eskulapa, wzdłuż Górek Fordońskich do ulicy Wierchowej. Później przez ul. Wyzwolenia do wałów nadwiślańskich aż do Starego Fordonu. W okolicy ul. Kaliskiego przetnie ul. Fordońską, by przez tereny akademickiej dotrzeć do ul. Rejewskiego i Akademickiej. Tam, istniejącą trasą wzdłuż Matki Teresy z Kalkuty, dotrze do osiedla Eskulapa.
Rowerem z Fordonu do Osielska
Z Wielką Pętlą Fordonu połączy się też około dwukilometrowy odcinek drogi rowerowej, prowadzący od ul. Wyzwolenia przez ul. Sudecką do granicy miasta z gmina Osielsko w Jarużynie. Tam już czeka rowerowa droga, którą podbydgoska gmina zbudowała przed kilkoma laty. Za budowę po bydgoskiej stronie, która ruszyła w zeszłym roku, odpowiada spółka Strabag.
Po zakończeniu tej inwestycji rowerzyści będą mogli dojechać z Fordonu drogami rowerowymi do wielu miejsc w gminie Osielsko (jednak przez krótkie odcinki tras pozbawione jeszcze drogi dla rowerów). Ale i tu sytuacja zmienia się na lepsze – dzięki porozumieniu Osielska i samorządu województwa, przy okazji remontu drogi wojewódzkiej w Żołędowie, powstanie trzykilometrowy odcinek drogi rowerowej. Po zakończeniu prac budowlanych (planowo w roku 2027) rowerzyści będą mogli bez problemu dojechać z Bydgoszczy do Jarużyna i dalej, przez Niwy do Osielska i Myślęcinka.
Nowa droga dla pieszych i dojazdowa dla rowerzystów powstaje również na terenie rekreacyjnym przy ul. gen. J. Hallera, gdzie znajdują się plac zabaw i minitężnia. Przez leśny pas, ul. Gryfa Pomorskiego, można się tamtędy dostać się do ul. gen W. Andersa.
Więcej dróg rowerowych w Bydgoszczy
Obecnie sieć rowerowych dróg w Bydgoszczy przekracza 140 kilometrów. Na różnych etapach realizacji jest łącznie kolejne 40 km tras. Priorytetowymi inwestycjami, nad którymi miasto pracuje są zadania zwiększające spójność sieci. Wszystkie przedsięwzięcia uzgadniane są przez Zespół ds. polityki rowerowej miasta.
Zapisz się do newslettera „Bydgoszcz Informuje”!
