Miasto tłumaczy, dlaczego nabrzeża Brdy są odnawiane głównie w postaci pionowych betonowych umocnień: „Ostateczny głos w sprawie form nabrzeży zawsze należy do Wód Polskich” – bo to właściciel. Na szczęście na fragmencie od ul. Żabiej do Mostów Kazimierza Wielkiego udało się wynegocjować przewagę naturalnych umocnień.
Rewitalizacja Wyspy św. Barbary to jeden z elementów kompleksowych prac nad renowacją, przebudową i budową nabrzeża Brdy. Prace na wyspie naprzeciwko katedry trwają.
Trwa przebudowa bulwarów Brdy na dwóch odcinkach. Dzięki tym inwestycjom w Bydgoszczy będzie około 6 km nowoczesnych miejskich bulwarów. Wyspa św. Barbary się zazieleni.
Stara nawierzchnia bulwarów na odcinku od ul. Krakowskiej do hotelu Słoneczny Młyn całkowicie zniknęła. Fachowcy wbijają w dno Brdy tzw. ścianki Larsena.
Między ul. Krakowską a Uroczą rozpoczęła się przebudowa bulwaru nad Brdą. Docelowo nowe ścieżki powstaną aż do mostu Kazimierza Wielkiego. To 2,5 km nowego bulwaru. Zmieni się również Wyspa św. Barbary.