Rondo Jagiellonów / Fot. B.Witkowski / UMB
– Otrzymaliśmy dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 w wysokości prawie 30 mln zł na prace związane z kompleksową przebudową Ronda Jagiellonów – przekazują bydgoscy drogowcy.
Plany przebudowy ronda są ambitne – wyremontowane ma być nie tylko torowisko, tramwajowe perony, podziemne przejścia i przestrzeń pod rondem, ale skorzystać mają również kierowcy i rowerzyści. Dla tych ostatnich powstaną pasy wzdłuż ulicy Jagiellońskiej. Rondo przestanie być w końcu pułapką dla osób z niepełnosprawnością ruchu – po przebudowie ma być w pełni dostępne m.in. dla „wózkowiczów”.
Wsparcie z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 wyniesie 27,6 miliona złotych, kolejne 12 milionów „dorzuci” miasto co sprawi, że koszt całego zadania to niemal 40 milionów złotych. Bydgoscy drogowcy złożyli już wniosek o wydanie ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej).
Na razie trudno mówić o konkretnym terminie w którym przebudowa ruszy. -Trwają prace projektowe, które przebiegają zgodnie z harmonogramem i planowo powinny zakończyć się na początku przyszłego roku. Wykonawca, którym została bydgoska firma BAK Sp. z o.o., przekazał już projekt architektoniczno-budowlany. Teraz pracuje nad projektami technicznymi, w których zostaną pokazane rozwiązania szczegółowe oraz dotyczącymi stałej organizacji ruchu – informuje ZDMiKP w Bydgoszczy.
Po przebudowie rondo ma stać się zintegrowanym węzłem przesiadkowym, który umożliwi szybkie i sprawne korzystanie z różnych rodzajów transportu – tramwaju, autobusu czy roweru. Specjalnie dla rowerzystów wszystkie schody na rondzie będą wyposażone w tzw. rynny, które ułatwiają prowadzenie pojazdu. Z kolei wyznaczone pasy ruchu dla rowerów wzdłuż ul. Jagiellońskiej maja poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy cyklistów.
– Przygotowana koncepcja zakłada wykonanie ośmiu wind, które mają umożliwiać także swobodny transport rowerów czy wózków dziecięcych.W ramach zadania wybudowane zostaną łagodne zjazdy (pochylnie bez schodów) na dwóch przeciwległych ćwiartkach skrzyżowania: północny-wschód (przy Banku Pocztowym) oraz południowy-zachód (budynki pocztowe). Poprawi to komfort poruszania się na ważnym kierunku i będzie stanowiło alternatywę dla wind w sytuacjach kryzysowych – informują drogowcy.
Dla bezpieczeństwa kierowców skorygowane zostaną jezdnie na wszystkich wlotach i wylotach skrzyżowania. Na każdym dojeździe do ronda wytyczone będą po trzy pasy ruchu. Rondo otrzyma dodatkowe wyjścia w postaci schodów i wind na perony tramwajowe po wschodniej stronie skrzyżowania, co ma ułatwić w przyszłości zmiany w połączeniach – na przykład kursowanie linii od strony dworca PKS na Szwederowo.
Zapisz się do newslettera Bydgoszcz Informuje!
