Remont kamienicy przy Pl. Poznańskim / Fot. B. Witkowski/UMB
Ten wielki dom ma już 114 lat. Teraz rozpoczął się jego remont. To kolejny budynek otaczający Plac Poznański, który odzyskuje blask.
Kiedyś ta narożna kamienica stała po prostu przy Placu Poznańskim. Odkąd jednak to miejsce zostało przebudowane, powstało rondo i wytyczona ul. Kruszwicką na terenie dawnego ogrodu działkowego, okolica się bardzo zmieniła.
Remontowana kamienica została wzniesiona około 1912 roku i stoi w północnej części placu. To wielki, czterokondygancyjny budynek z użytkowym poddaszem. Powstał na planie litery „L”. Charakterystycznym elementem budynku są duże łukowe witryny w parterowej części z lokalami usługowymi. Na wysokości I i II piętra wkomponowano wykusze, które na poziomie III piętra przechodzą w balkony. Elewację zdobią m.in. gzymsy, opaski okienne. Parter jest boniowany. Poddasze doświetla rząd lukarn.
Obecnie trwa remont elewacji frontowej. Kamienica utrzymana będzie w łagodnym brzoskwiniowym kolorze. Wcześniej wyremontowano dach. Budynek zdecydowanie poprawi estetykę ważnej części miasta, w której zachodzi wiele innych zmian. Ostatnio odnowioną elewację zyskał budynek przy ul. Dolina 4. Trwa remont ul. Poznańskiej, na której wyznaczony zostanie też rowerowy pas łączący się z rowerową infrastrukturą na wokół Placu Poznańskiego. Drogowcy przygotowują się też do wymiany oświetlenia.
Plac Poznański dawniej miał formę rynku. Wytyczono go w I połowie XIX wieku. Pierwotnie posiadał formę trójkąta, zaczynającego się wylotem ulicy Poznańskiej i stopniowo rozszerzającego się do wylotów ulic Dolina oraz Szubińskiej. Pomiędzy nimi do placu dochodziła też ul. Lubelska. Na placu, zwanym początkowo Studziennym, a także rynkiem Świńskim, do czasu powstania rzeźni miejskiej odbywały się targi trzody chlewnej. Obecną formę skrzyżowania z ruchem okrężnym plac uzyskał w roku 1987, kiedy to jedna z pierzei została wyburzona pod budowę dwujezdniowej ul. Kruszwickiej i wlotu w ulicę Grudziądzką. Odcięto wówczas wloty ulic A. Kordeckiego i Dolina. W ostatnich latach cały plac zyskał nowe drogi rowerowe. Układ drogowy jest dostosowany również do poprowadzenia w kolejnych latach linii tramwajowej w kierunku Błonia i Szwederowa. Część placu była narażona na podtopienia. Z tego powodu pod jezdnią zbudowano zbiorniki retencyjne.


