Bydgoskie Rowery Aglomeracyjne / Fot. ZDMiKP
Użytkownicy Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego przejechali w tym sezonie ponad 200 tysięcy kilometrów, zajęło im to 23 tysiące godzin.
– To był pierwszy sezon miejskiego roweru w zupełnie nowej odsłonie. Od połowy lipca mieszkańcy korzystać mogli z 610 rowerów standardowych oraz 140 ze wspomaganiem elektrycznym. Nowy system objął 70 stacji. Jednoślady wypożyczano ponad 63 tys. razy, przejechano ponad 200 tysięcy kilometrów, a zajęło to prawie 23 tysiące godzin – podsumowuje pierwszy sezon nowej odsłony BRA Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
Najczęściej po rowery sięgaliśmy na stacjach przy dworcu PKP, ulicach Kamiennej i Gdańskiej oraz na Placu Teatralnym. Co ciekawe, mimo obecności rowerów elektrycznych, które były nowością na stacjach i tak najchętniej wypożyczano rowery tradycyjne. W ujęciu liczbowym wygląda to tak, że standardowe rowery wypożyczono 58 tysięcy razy, a „elektryki” 5,4 tysiąca razy. Najwięcej razy wypożyczono rowery na darmowe pierwsze 20 minut – było to niemal 45 tysięcy wypożyczeń.
Bydgoski Rower Aglomeracyjny największe triumfy święcił w roku jego uruchomienia, czyli w 2015. Był wtedy transportową rewolucją, a Bydgoszczanie z zapałem testowali nowe możliwości. Do 585 tysięcy wypożyczeń z tamtego roku BRA nie zbliżył się już nigdy. Po drugiej stronie pod względem frekwencji był rok 2025, kiedy wypożyczono rowery mniej niż 20 tysięcy razy. Był to zarazem piąty rok działania miejskiego roweru w systemie pomostowym, flota była już mocno wyeksploatowana, z trudem utrzymywano jej stan techniczny pozwalający na korzystanie z jednośladów. Ponad 60 tysięcy wypożyczeń w skróconym sezonie 2026 daje obraz realnego zainteresowania systemem ze strony mieszkańców i turystów.
Zapisz się do newslettera Bydgoszcz Informuje!
