Droga ekspresowa S5 – kierunek Nowe Marzy / Fot. GDDKiA Bydgoszcz
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła wyniki pomiaru ruchu na drogach krajowych. Widać wzrost obciążenia ruchem na najważniejszej drodze ekspresowej regionu.
– Generalny Pomiar Ruchu (GPR) to unikalny, cykliczny i największy w skali całego kraju projekt pomiarowy. Dzięki zastosowaniu jednolitych zasad jego przeprowadzenia dotyczących zarówno dróg krajowych jak i wojewódzkich oraz realizacji pomiarów w ciągu jednego roku, uzyskiwany jest pełen obraz sytuacji ruchowej na głównej sieci drogowej w kraju – informuje Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad, która właśnie udostępniła wyniki pomiarów na drogach krajowych. Na dane z dróg wojewódzkich przyjdzie nam jeszcze poczekać, prawdopodobnie do lata.
Kręgosłupem drogowym regionu jest droga ekspresowa S5. Jej kujawsko-pomorski fragment S5 jest jednocześnie fragmentem międzynarodowej drogi E261 (łączącej węzeł Nowe Marzy z Bielanami Wrocławskimi – to jedyna droga międzynarodowa w Polsce, która nie przekracza żadnej granicy – red.). Dane z roku 2020/2021 wskazują, że poruszało się nią średnio w czasie doby 23 458 pojazdów, podczas gdy w zeszłym roku było to już 29 506.
Drogowcy zauważają, że „zmiany natężeń ruchu w wielu przypadkach nie wynikają wyłącznie ze wzrostu mobilności, lecz także z redystrybucji ruchu na nowo wybudowane odcinki oraz czynników geopolitycznych i makroekonomicznych”. Do najważniejszych inwestycji drogowych oddanych do użytkowania w latach 2021‑2025, istotnie wpływających na zmiany wielkości i rozkładu ruchu zaliczyli m.in. budowę drogi ekspresowej S5 na odcinku Wrocław-Poznań-Bydgoszcz.
S5 od zachodu stanowi obwodnicę Bydgoszczy, która wykorzystywana jest nie tylko przez tranzyt, w tym ciężarowy, ale również przez ruch lokalny.
Mapka GDDKiA pokazująca zmiany wielkości średniego dobowego ruchu rocznego wokół naszego miasta pomiędzy GPR 2020/21 i GPR 2025.
Dane pokazują również wzrost ruchu na trasie między Bydgoszczą i Inowrocławiem, a także wyraźny wzrost ruchu do Bydgoszczy od strony Sępólna Krajeńskiego i Koronowa szlakiem DK25. Przynajmniej w niektórych fragmentach DK25 miałaby stać się planowaną drogą ekspresową Via Pomerania. Dane pomiarowe wskazują z kolei na spadek średniego dobowego ruchu pomiędzy Inowrocławiem i Toruniem na DK15 (to z kolei szlak będącej na etapie koncepcji drogi S15 promowanej przez samorząd województwa) oraz między Toruniem a Bydgoszczą szlakiem DK 80.
Generalne pomiary ruchu na drogach w Polsce, odbywają się cyklicznie co 5 lat. Przedostatnie badania były nietypowe, odbywały się w czasach pandemii, stąd trwały 2 lata. Trwają jeszcze pomiary na drogach wojewódzkich.
Cały materiał, wraz z mapami o wysokiej rozdzielczości, jest dostępny na stronie GDDKiA.
Zapisz się do newslettera Bydgoszcz Informuje!
