Pierwszy efekt podpisanej niedawno umowy między Pesą a Hitachi Rail. Polsko-japońskie konsorcjum zgłosiło się do przetargu na dostarczenie PKP Intercity pociągów jeżdżących z prędkością 320 km na godzinę. Rywalami są światowe marki: Siemens, Alstom i Talgo.
Shinkansen to legenda ultraszybkich pociągów. Te japońskie pojazdy rozwijają prędkość do 320 km na godz. Słyną z punktualności i bezpieczeńtwa. Od 1964 roku, czyli początku istnienia, nie było tam żadnej ofiary śmiertelnej. 515 kilometrów między Tokio a Osaką pokonują w 2 godziny 20 minut. Z producentem takich pociągów umowę podpisała bydgoska spółka.
Na mapie rozwoju połączeń kolejowych w Polsce, która powstała w ramach projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej jest 4700 km nowych tras, w tym 2700 km dla Kolei Dużych Prędkości. Dzięki szybkiemu połączeniu przejazd z Bydgoszczy do Warszawy skróci się do 100 minut
Związani z Bydgoszczą wicepremierzy Radosław Sikorski i Krzysztof Gawkowski rekomendują przebieg szybkiej kolei z i do Portu Polska przez Bydgoszcz.
Pesa realizuje największy w dziejach firmy program inwestycyjny. Nowe hale, urządzenia, maszyny mają pozwolić firmie z Bydgoszczy na walkę na europejskim rynku. Będą także potrzebni pracownicy - spółka zatrudni setki nowych ludzi. Będącą obecnie w trakcie budowy 240-metrową halę widać od ul. Ludwikowo, ale to tylko jeden z elementów tej inwestycji.
Dobre informacje z odbywających się właśnie w Berlinie targów kolejowych Innotrans - bydgoska PESA podpisała umowę o partnerstwie z hiszpańskim potentatem Talgo.
Cztery miasta - Bydgoszcz, Toruń, Włocławek i Inowrocław mają skorzystać na nowej koncepcji rozwoju Kolei Dużych Prędkości, która towarzyszyć będzie budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego.
