Nawet 321 pasażerów (w tym 100 na siedząco) będzie mogło pojechać najnowszymi składami z PESA Bydgoszcz, które zamówił dla swoich mieszkańców Gdańsk. To będą najdłuższe tramwaje jeżdżące po polskich torowiskach.
Bydgoska PESA kupiła spółkę HeiterBlick, aby przyspieszyć wejście na rynek tramwajowy w Niemczech. W macierzystej fabryce w Bydgoszczy są już produkowane nadwozia dla tramwajów, które będą wykorzystane w Lipskich Zakładach Komunikacyjnych.
Bydgoskie przedsiębiorstwo dostarczy 20 nowych tramwajów dla spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Oferta opiewa na ponad 524 mln zł. Pojazdy o długości blisko 47 m będą najdłuższymi tramwajami w Polsce.
Shinkansen to legenda ultraszybkich pociągów. Te japońskie pojazdy rozwijają prędkość do 320 km na godz. Słyną z punktualności i bezpieczeńtwa. Od 1964 roku, czyli początku istnienia, nie było tam żadnej ofiary śmiertelnej. 515 kilometrów między Tokio a Osaką pokonują w 2 godziny 20 minut. Z producentem takich pociągów umowę podpisała bydgoska spółka.
PESA Bydgoszcz z powodzeniem zakończyła testy prędkości nowego elektrycznego zespołu trakcyjnego przeznaczonego dla przewoźnika RegioJet.
Bydgoska PESA wywiązała się z zamówienia dostarczając ostatni, czterdziesty skład zamówiony przez miasto Wrocław.
Niemal miliard złotych - tyle zapłaci spółka PolRegio Pojazdom Szynowym PESA Bydgoszcz za dostarczenie 22 nowych EZT - elektrycznych zespołów trakcyjnych.
W Pesie wyprodukowano setny pojazd szynowy serii 847 dla Czeskich Kolei. To najnowocześniejszy diesel w Europie poruszający się po torach. – Tego typu pojazdy są naszymi korzeniami – przypomina Krzysztof Zdziarski, prezes Pesy.
