Przetarg na zaprojektowanie linii tramwajowej na Szwederowo rozstrzygnięty - przygotuje go firma z Krakowa. Ma zawierać rozwiązania, których trudno szukać na innych bydgoskich trasach tramwajowych.
Uwaga kierowcy - od piątkowego popołudnia, w rejonie skrzyżowania ulic Kazimierza Wielkiego i Toruńskiej nastąpią spore zmiany w organizacji ruchu.
Na taką wiadomość dojeżdżający do centrum tramwajami z Fordonu czekali od dawna - koniec mijanki na torowisku przy ul. Fordońskiej, najdalej do końca marca tramwaje znowu będą jeździć po dwóch torach.
Pasażerowie tramwajów, jadący teraz po jednym tylko torze na odcinku ul. Fordońskiej w sąsiedztwie budowanych mostów, widzą postęp z dnia na dzień. Drogowcy zapowiadają, że po obu torach pojadą wiosną.
W realizacji jest zamówienie na 10 nowych tramwajów z bydgoskiej PESY. Miasto uruchamia opcję zamówienia kolejnych wozów. A dzięki unijnemu wsparciu będzie ich jeszcze więcej.
Niemal 3,5 kilometra ma mieć nowa trasa tramwajowa łącząca rondo Kujawskie z Górzyskowem Szwederowem. Pięć firm chce przygotować projekt połączenia. W przyszłości tramwajem mamy także pojechać na Błonie.
Pierwszy etap prac już się rozpoczął. To przygotowanie dokumentacji projektowej dla linii tramwajowej łączącej rondo Kujawskie z pętlą, która ma powstać przy ul. Bielickiej. Celem jest zbudowanie połączenia z Błoniem, a potem rondem Grunwaldzkim.
W weekend nastąpi wstrzymanie ruchu tramwajów na fragmencie ulicy Fordońskiej – na odcinku trasy autobusy zastąpią tramwaje.